PODLE MOTORKY, Strana 11

Odolné zamykatelné popruhy s ocelovým lankem pro zabezpečené brašen na motorce.

Sada padacího rámu, krytu motoru a centrálního stojanu Outback Motortek pro Suzuki DL650 V-Strom od roku 2004.

Svod výfuku pro KOVE 450 RALLY, který eliminuje katalyzátor a zvyšuje výkon motocyklu.

Centrální díl výfukového svodu pro BMW F900 GS / Adventure, který nahrazuje kompenzátor pod kyvnou vidlicí.

Svody výfuku bez katalyzátoru pro Ducati Desert X s úsporou hmotnosti 4,2 kg.

Nerezové svody pro Scrambler 1200 bez katalyzátoru, lehčí o 1,8 kila. Přesná náhrada za originální svody, bez jakýchkoli úprav motorky. Na svody pasují originální kryty proti popálení i originální tlumiče.

Svody z nerezové oceli bez katalyzátoru pro Aprilia Touareg 660. Kompatibilní s originálními nebo HP Corse výfuky a originálním krytem motoru.

Svody z nerezové oceli bez katalyzátoru pro Aprilia Touareg 660. Kompatibilní pouze s výfuky HP CORSE SP-1.

Symetrické nosiče brašen UNIT garage pro BMW řady R nineT.

Pevná Cordurová brašna, o mnoho lehčí, než plechový top case. Vyrobená z 1100 Denier DuPont Cordury, aby přežila nejdrsnější zacházení. Zvětšitelný prostor rozepnutím zipu jako na tankvaku. Včetně vnitřní vodotěsné brašny! Reflexní pruhy pro vaše bezpečí v provozu.

Svod Akrapovič vyrobený z vysoce kvalitního titanu s ochranou z karbonových vláken.

Závodní sada svodů z titanu bez katalyzátoru, zaměnitelná s originálními svody.

Titanové svody UNIT garage pro BMW R12 G/S, které zlepšují výkonové charakteristiky motoru. Ručně svařované, o 4,1 kg lehčí, než originální díl.

Titanové svody UNIT garage pro BMW R12 NineT, které zlepšují výkonové charakteristiky motoru. Ručně svařované, o 4,1 kg lehčí, než originální díl.

Titanové svody výfuků bez katalyzátoru jsou daleko lehčí, než originální díl. Tím, že výfukové plyny nemusí překonávat katalyzátor celá sestava mírně zvyšuje výkon motoru.

Titanové svody s viditelnými sváry pro BMW bez katalyzátoru, o 3,2 kg lehčí, než originální díl. Svody bez katalyzátoru mírně zvyšují výkon motoru.

Homologovaný lehký tlumič výfuku z titanu pro Ducati Desert X.

Homologovaný lehký tlumič výfuku z titanu pro Ducati Desert X.

Homologovaná, velmi lehká titanová koncovka výfuku pro Aprilia Touareg 660.

Minimalistický titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. Ručně vyráběný ocelový mezisvod a titanový tlumič, o 2,8 lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.

Minimalistický, nízko umístěný titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. S ocelovým mezisvodem je o 3,4 lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.

Minimalistický, nízko umístěný titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. Ručně vyráběný titanový mezisvod a titanový tlumič, o 3,7 lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.

Minimalistický titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. Ručně vyráběný titanový mezisvod a titanový tlumič, o 3 kg lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 NineT o 2,2kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a titanová koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 G/S o 1,65kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a titanová koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk z titanu pro CFMOTO 450MT. Váha 2,2kg

Titanová koncovka se svodem z nerezové oceli UNIT garage pro Harley - Davidson Pan America 1250. O 5,25kg menší hmotnost. S vyjímatelným DB killerem. Homologovaná.

Homologovaný titanový výfuk UNIT garage pro Yamaha Tenere 700 s tepelným štítem a nerezovým mezisvodem pro instalaci přímo na sériové svody bez úprav.

Homologovaný tlumič výfuku pro KOVE 450 RALLY

Díky mimořádně přesným výrobním tolerancím nabízí tento tlumič řízení vynikající výkon a obratnost s širokým rozsahem nastavení. 

Tlumič řízení Öhlins pro motocykly řady BMW R nineT

Homologovaný titanový výfuk HP Corse pro Yamahu Tenere 700. Výfuk je mnohem lehčí a přináší zvýšení výkonu motorky.

Homologovaný titanový výfuk HP Corse pro Yamahu Tenere 700. Montáž těsně pod zadní kapotáž znamená menší riziko poškození proti originálu. Výfuk je mnohem lehčí a přináší zvýšení výkonu motorky.

Homologovaný titanový výfuk HP Corse pro Yamahu Tenere 700. Výfuk je mnohem lehčí a přináší zvýšení výkonu motorky.

Homologovaný titanový výfuk HP Corse pro Yamahu Tenere 700. Montáž těsně pod zadní kapotáž znamená menší riziko poškození proti originálu. Výfuk je mnohem lehčí a přináší zvýšení výkonu motorky.

UNIT Garage Akrapovič-Unitgarage BMW R12 G/S vysoký titanový výfuk s homologací EURO 5+.

Svody z nerezové oceli a homologované titanové tlumiče kompletně ručně vyrobené. Váží o 3,5 kg méně než ten původní a má odnímatelné DB-Killery. Snadno se montuje bez nutnosti jakýchkoli úprav motocyklu, teplo výfuku se výrazně sníží a výkon naopak zvýší.

Hliníkový horní kufr pro rychloupínací plotnu UNIT garage.

Hliníkový horní kufr pro upevnění na originální systém BMW nosiče. 

Dvojice držáků pro posunutí blikačů v případě použití zkráceného držáku značky a bočních brašen.

Dokonalé kotevní body pro bezrámové brašny – poloha otvorů je navržena přesně pro systémy Mosko Moto Reckless skvěle však poslouží i pro jiné bezrámové brašny.

Držák pro posunutí přístrojového panelu a uchycení telefonu nebo navigace.

Univerzální držák GPS ve standardu AMPS (30x38mm) pro uchycení na trubku od 12 do 25mm.

Objímka na kulatou trubku padacího rámu nebo rámu motorky v průměru 21-29mm s úchytem pro světla DENALI (pár).

Široká plotna na textilní zavazadla, kterou snadno cvaknete na Bumotí plotnu od topcase a pojistíte jedním šroubkem. Ideální pro střídání silničních výletů s topcase a offroadových výletů s brašnou. Také pro převoz kanystru Rotopax.

Držák na přídavná světla (primárně pro světla BMW) nebo maloukameru z pevnostní slitiny hliníku pro kulatou trubku o průměru 25mm s možností nastavení odlkonu světla do boku úhlu 40°.

Plastový větrný štítek s karbonovými vlákny minimalistického designu. I přes minimální rozměr významně zvyšuje pohodlí při jízdě a ochranu před větrem.

Větrný štítek poskytuje i přes svůj minimalistický design účinnou ochranu před větrem. Komplet s držákem.

Větrný štítek poskytuje i přes svůj minimalistický design účinnou ochranu před větrem. Komplet s držákem.

Vodotěsná brašna na zadní nosič, nebo přes zadní sedlo.

Vodotěsná brašna na zadní nosič, nebo přes zadní sedlo.

Elegantní a lehoučký výfuk pro GS z titanu a karbonu. Model RAD zní hlubokým zvukem motoru přes celé spektrum otáček a přesto má homologaci pro silniční provoz. V barvě titanu, nebo černé.

Homologovaný titanový výfuk HP Corse pro Yamaha Tenere 700. Zvyšuje výkon, produkuje hlubší zvuk a je mnohem lehčí, než originální díl.

Homologovaný titanový výfuk HP Corse pro Yamaha Tenere 700. Zvyšuje výkon, produkuje hlubší zvuk a je mnohem lehčí, než originální díl.

Homologovaný titanový výfuk HP Corse pro Yamahu Tenere 700. Montáž těsně pod zadní kapotáž znamená menší riziko poškození proti originálu. Výfuk je mnohem lehčí a přináší zvýšení výkonu motorky.

Homologovaný titanový výfuk HP Corse s montážní sadou pro umístění těsně pod sedlo. Mnohem lehčí a méně náchylný na poškození než originál.

Tlumič výfuku speciálně pro Scrambler, homologovaný pro silniční použití. Ručně vyráběný mezisvod 1-2-1 a titanový tlumič, o 2,8 lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 G/S o 1,95kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 G/S o 1,15kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 NineT o 1,15kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 NineT o 1,95kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a koncovka ve stylu moto GP.

Ocelové svody bez katalyzátoru pro Honda Transalp XL750

Osvědčené vyhřívané gripy s pěti stupni regulace výkonu a ochranou proti vybití akumulátoru motorky.

Dvojitý titanový výfuk s viditelnými sváry a homologací pro silniční provoz. O 3,1 kilo lehčí, než originál.

Tento zesilovací rám výfuku chrání rám motocyklu před drahými opravami při jízdě v terénu nebo při pádu na asfaltu. Pokud na výfuk působí příliš velká zátěž při pádu, rám se může ohnout směrem dovnitř, přičemž může dojít i k prasknutí svarů rámu. Ohnutý výfuk pak často třením poškozuje zadní kyvnou vidlici.

Svod výfuků 2 do 1 bez katalyzátoru, vyrobený z nerezové oceli, ručně svařováno TIGem. Kompatibilní s originálním výfukem i výfuky HP Corse.

Y svod, který odstraňuje katalyzátor na Moto Guzzi V85 TT. Odstranění katalyzátoru není niikdy homolovogáno, takže díl není určený pro silniční provoz.