Padací rámy, kryty

Centrální stojan kompatibilní s příslušenstvím Outback Motortek. Ideální pro údržbu motorky - každý, kdo někdy mazal řetěz jej umí ocenit.

Tepelný štít Inferno potřebujete, pokud chcete používat brašny bez nosných rámů, a motorka nemá přes výfuk vlastní kryt. 

X-Factor jsou ultra-odolné chrániče páček, zejména pro enduro ježdění, protože řídítka při pádu vždy chytí část nárazu. Při silničním cestování jsou pak velké chrániče ideální ochranou rukou před větrem a deštěm. Úchyty plastů jsou z Anticorodalu, který zajišťuje 5x vyšší ochranu než klasické hliníkové chrániče. Komplet s montážním krytem.

Chrániče páček v inovativním designu pro lepší aerodynamickou účinnost. Chrániče si můžete upravit podle klimatických podmínek, protože  mají jak rozšiřitelný horní plný kryt pro maximální ochranu před studeným vzduchem, užitečný pro použití při nízkých teplotách, tak i spodní kryt s otvory, který směřuje proud vzduchu na ruce pro maximální provzdušnění při vyšších teplotách. 

Kryt motoru Outback Motortek pro všechny typy litrové Afriky. Kryt je vpředu montovaný na úchyt padacích rámů a tedy přímo na rám motorky. Tím je dopadová energie soustředěna do nejpevnější části motorky, v místě montáže motoru na rám.. Spodní podélné prolisy pomáhají motorce sklouznout po tvrdých překážkách s minimem odporu. Kryt ochrání motor, olejový filtr a výfukové svody před odletujícím kamením a bahnem, takže nezablácený motor se stále optimálně chladí.

Levý a pravý kryt chladiče pro Afriku. Chrání chladič proti zásahu odletujícím kamením. Každý kryt drží na třech pevných bodech a instaluje se bez úprav na motorce. Pro všechny modely CRF1000L

Maximální sestava padacích rámů a krytu motoru pro Hondu Africa Twin CRF1000L, terá bude jezdit v terénu.

Ideální sestava padacích rámů pro motorku, terá bude jezdit v terénu.

Základní padací rámy kanadské značky Outback Motortek pro ochranu motocyklu při jízdě v terénu. Nižší a širší konstrukce, než originální padací rámy, soustřeďuje energii nárazu jen na nejpevnější místa motocyklu. Při použití extrémně pevných materiálů je taková konstrukce dostatečnou ochranou při zachování nízké přidané váhy. Dostatečná vzdálenost padacího rámu od motocyklu zajistí ochranu i při pádu v offroadu, případně tak velkém nárazu, že by došlo k částečné deformaci rámu. Drahé díly motocyklu tak zůstávají v bezpečí.