UNIT Garage, Strana 4

Homologovaná, velmi lehká titanová koncovka výfuku pro Aprilia Touareg 660.

Minimalistický titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. Ručně vyráběný ocelový mezisvod a titanový tlumič, o 2,8 lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.

Minimalistický, nízko umístěný titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. S ocelovým mezisvodem je o 3,4 lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.

Minimalistický, nízko umístěný titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. Ručně vyráběný titanový mezisvod a titanový tlumič, o 3,7 lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.

Minimalistický titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. Ručně vyráběný titanový mezisvod a titanový tlumič, o 3 kg lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 NineT o 2,2kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a titanová koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 G/S o 1,65kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a titanová koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk z titanu pro CFMOTO 450MT. Váha 2,2kg

Titanová koncovka se svodem z nerezové oceli UNIT garage pro Harley - Davidson Pan America 1250. O 5,25kg menší hmotnost. S vyjímatelným DB killerem. Homologovaná.

Homologovaný titanový výfuk UNIT garage pro Yamaha Tenere 700 s tepelným štítem a nerezovým mezisvodem pro instalaci přímo na sériové svody bez úprav.

UNIT Garage Akrapovič-Unitgarage BMW R12 G/S vysoký titanový výfuk s homologací EURO 5+.

Svody z nerezové oceli a homologované titanové tlumiče kompletně ručně vyrobené. Váží o 3,5 kg méně než ten původní a má odnímatelné DB-Killery. Snadno se montuje bez nutnosti jakýchkoli úprav motocyklu, teplo výfuku se výrazně sníží a výkon naopak zvýší.

Horní hliníkový 36L kufr UNIT garage s rychloupínákem pro Husqvarna Norden 901. Vnitřní polstrování neoprenem a úchyty na drobnosti ve víku.

Horní hliníkový 36L kufr UNIT garage s rychloupínákem pro KTM 890 Adventure. Vnitřní polstrování neoprenem a úchyty na drobnosti ve víku.

Dvojice držáků pro posunutí blikačů v případě použití zkráceného držáku značky a bočních brašen.

Držák pro posunutí přístrojového panelu a uchycení telefonu nebo navigace.

Hliníkový kufr, kompatibilní se všemi běžnými bočními nosičemi s průměrem trubky nosiče 18mm. Snadné uchycení na motorku rychloupínákem bez použití nářadí. Vnitřní polstrování neoprenem a úchyty na drobnosti ve víku. Otevíratelné i snímatelné víko.

Hliníkový kufr, kompatibilní se všemi běžnými bočními nosičemi s průměrem trubky nosiče 18mm. Snadné uchycení na motorku rychloupínákem bez použití nářadí. Vnitřní polstrování neoprenem a úchyty na drobnosti ve víku. Otevíratelné i snímatelné víko.

Univerzální držák GPS ve standardu AMPS (30x38mm) pro uchycení na trubku od 12 do 25mm.

Univerzální nosiče kufrů nebo bočních brašen z nerezové oceli, ve stříbrné nebo lakované na černo. Perfektní pro kufry UNIT garage.

Držák na přídavná světla (primárně pro světla BMW) nebo maloukameru z pevnostní slitiny hliníku pro kulatou trubku o průměru 25mm s možností nastavení odlkonu světla do boku úhlu 40°.

Plastový větrný štítek s karbonovými vlákny minimalistického designu. I přes minimální rozměr významně zvyšuje pohodlí při jízdě a ochranu před větrem.

Větrný štítek poskytuje i přes svůj minimalistický design účinnou ochranu před větrem. Komplet s držákem.

Větrný štítek poskytuje i přes svůj minimalistický design účinnou ochranu před větrem. Komplet s držákem.

Vodotěsná brašna na zadní nosič, nebo přes zadní sedlo.

Elegantní a lehoučký výfuk pro GS z titanu a karbonu. Model RAD zní hlubokým zvukem motoru přes celé spektrum otáček a přesto má homologaci pro silniční provoz. V barvě titanu, nebo černé.

Tlumič výfuku speciálně pro Scrambler, homologovaný pro silniční použití. Ručně vyráběný mezisvod 1-2-1 a titanový tlumič, o 2,8 lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 G/S o 1,95kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 G/S o 1,15kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 NineT o 1,15kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 NineT o 1,95kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a koncovka ve stylu moto GP.

Dvojitý titanový výfuk s viditelnými sváry a homologací pro silniční provoz. O 3,1 kilo lehčí, než originál.

Minimalistické zadní madlo pro BMW R1250GS s krátkým rallye sedlem, které umožňuje bezpečně upevnit zavazadla, poskytuje oporu pro pasažéra nebo slouží k manévrování s motorkou.  Je vyrobena z oceli s vysoce odolný práškovým lakem. Montáž je velmi jednoduchá, používá hliníkové mezikusy a původní šrouby.

Zadní nosič UNIT garage pro Yamahu Tenere 700, černě lakováno. Kompatibilní s top case UNIT garage bez použití přidané plotny.

Široký zadní trubkový nosič z oceli pro BMW R 18. Ideální pro daleké cestování s velkou brašnou za sebou.

Minimalistický zadní trubkový noič z oceli pro BMW R 18.

Rozšíření originálních padacích rámů BMW R1300 GS o třetí montážní bod na každé straně, díky němuž je padací rám tyč mnohem robustnější, lépe odolává ohnutí směrem k motoru a více chrání.

Speciální zvýšení řídítek navržené a CNC obráběné v UNIT garage v Itálii, vyrobené z masivní hliníkové slitiny s povrchovou úpravou ve stříbrné barvě.