UNIT garage - café racer & adventure, Strana 3
-1.jpg)
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Nerezové svody pro Aprilia Touareg 660, bez katalyzátoru, včetně kompenzátoru a karbonové krytky.
Závodní sada svodů z nerezové oceli bez katalyzátoru, plně zaměnitelná s originálními svody. Použitím těchto svodů je odstraněna výfuková klapka.
Náhrada plastového držáku RZ pro řadu R nineT pro montáž na telelever. Kompletní držák s úchyty na originální blikače, včetně LED osvětlení RZ a kabeláže pro zapojení, vedené uvnitř trubky.
Dvojitý titanový výfuk s viditelnými sváry a homologací pro silniční provoz. O 3,2 kilo lehčí, než originál.
Minimalistický nosič, který krásně splyne s designem motorky. Rám samotný neruší čistý design motorky.
Pár krytů sacích potrubí z matné nerezové oceli, pravé a levé, s logem Unit Garage.
Pár krytů sacích potrubí z matné nerezové oceli, pravé a levé, s logem Unit Garage.
Ocelové svody UNIT garage pro BMW R12 G/S, které zlepšují výkonové charakteristiky motoru. Ručně svařované, o 2,15 kg lehčí, než originální díl.
Ocelové svody UNIT garage pro BMW R12 NineT, které zlepšují výkonové charakteristiky motoru. Ručně svařované, o 2,15 kg lehčí, než originální díl.
Svody z nerezové oceli pro BMW bez katalyzátoru, o 2,15 kg lehčí, než originální díl. Svody bez katalyzátoru mírně zvyšují výkon motoru.
Držák odrazky s odrazkou pro BMW R nine T s držákem značky UNIT garage.
Zádová opěrka pro topcase Atlas od UNIT garage.
Elegantní padací rámy, které splynou s designem BMW R nineT a zajistí velmi dobrou ochranu při pádu motocyklu.
Odolné ocelové padací rámy UNIT garage pro BMW R12 NineT, které spolehlivě ochrání hlavy válců při pádu motorky na jakýkoli povrch.
Elegantní padací rámy pro Hondu CL500, uchyceny ve dvou bodech a se třetí gumovou oporu.
Pár robustních padacích rámů pro ochranu motoru Royal Enfield Himalayan 450 a Guerrilla 450.
Ocelový padací rám pro Triumph Scrambler 1200 od roku výroby 2019 až po současný model.
Pláštěnka na brašnu Kalahari 25L. Chrání brašny před nepřízní počasí a lze ji nasadit bez sundávání brašny z motorky.
Pláštěnka na brašnu Kalahari 43L. Chrání brašny před nepřízní počasí a lze ji nasadit bez sundávání brašny z motorky.
Plotna pro montáž originálního horního kufru BMW z modelů BMW R1200GS a R1250GS LC na model R1300GS. Černá nebo stříbrná.
Minimalistický boční nosič UNIT garage pro BMW R12 G/S. Perfektní pro brašny s rychloupínacím systémem, které nasadíte nebo sejmete doslova za vteřinu.
Minimalistický pravý nosič pro brašny UNIT garage s rychloupínacím mechanismem.
Minimalistický pravý nosič pro brašny UNIT garage s rychloupínacím mechanismem.
FuelX Pro+ – Nejnovější generace optimalizace palivového systému, až +25% výkonu
Pár gumových protektorů k nalepení na nádrž H-D Pan America.
Nosič nad přední světlomet pro motocykl BMW R nineT - sklopný, 3 polohy
Speciální nástavce řídítek vyrobeny z pevné hliníkové slitiny se stříbrnou povrchovou úpravou. Snadno se montují na originální motorku a mění jízdní pozici vašeí Ducati. Díky odsazenému otvoru lze řídítka posunout o 10 mm dozadu nebo dopředu oproti původní poloze
Montážní sada pro plotnu na originální kufr BMW pro montáž na zadní nosiče Unit Garage
Hliníkové boční kufry UNIT Garage s rychloupínákem na originální nosiče BMW R1300 GS Adventure, s možností přizpůsobení zámků na originál BMW.
Samolepka chráněná speciální fólií odolnou proti UV záření
Skvěle se hodí pro skrytí kabeláže nebo přístrojů za plexi štítem.
S touto ochranou proti slunci z robustního plastového materiálu budete mít lepší viditelnost a vyřešíte nepříjemný problém.
Pár držáků stupaček pro spolujezdce z CNC obráběného hliníkového slitiny s eloxovaným povrchem. Posunou původní stupačky přibližně o 50 mm dolů a 30 mm do strany, skvělé i při nasazených bočních brašnách.
Pár držáků stupaček pro spolujezdce z CNC obráběného hliníkového slitiny s eloxovaným povrchem. Posunou původní stupačky přibližně o 50 mm dolů a 30 mm do strany, skvělé i při nasazených bočních brašnách.
Pár CNC obráběných držáků stupaček z hliníkové slitiny s eloxovanou úpravou. Posouvají originální stupačky přibližně o 50 mm dolů a 30 mm do strany, což je ideální i při použití bočních brašen.
Pár ocelových spodních padacích rámů pro BMW R1300 GS / GSA ve stříbrné barvě.
Centrální díl výfukového svodu pro BMW F900 GS / Adventure, který nahrazuje kompenzátor pod kyvnou vidlicí.
Svody výfuku bez katalyzátoru pro Ducati Desert X s úsporou hmotnosti 4,2 kg.
Nerezové svody pro Scrambler 1200 bez katalyzátoru, lehčí o 1,8 kila. Přesná náhrada za originální svody, bez jakýchkoli úprav motorky. Na svody pasují originální kryty proti popálení i originální tlumiče.
Svod Akrapovič vyrobený z vysoce kvalitního titanu s ochranou z karbonových vláken.
Závodní sada svodů z titanu bez katalyzátoru, zaměnitelná s originálními svody.
Titanové svody UNIT garage pro BMW R12 NineT, které zlepšují výkonové charakteristiky motoru. Ručně svařované, o 4,1 kg lehčí, než originální díl.
Titanové svody výfuků bez katalyzátoru jsou daleko lehčí, než originální díl. Tím, že výfukové plyny nemusí překonávat katalyzátor celá sestava mírně zvyšuje výkon motoru.
Titanové svody s viditelnými sváry pro BMW bez katalyzátoru, o 3,2 kg lehčí, než originální díl. Svody bez katalyzátoru mírně zvyšují výkon motoru.
Homologovaná, velmi lehká titanová koncovka výfuku pro Aprilia Touareg 660.
Minimalistický, nízko umístěný titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. S ocelovým mezisvodem je o 3,4 lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.
Minimalistický, nízko umístěný titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. Ručně vyráběný titanový mezisvod a titanový tlumič, o 3,7 lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.
Minimalistický titanový tlumič výfuku, homologovaný pro silniční použití. Ručně vyráběný titanový mezisvod a titanový tlumič, o 3 kg lehčí, než originál. Vyjímatelný DB killer.
Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 NineT o 2,2kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a titanová koncovka ve stylu moto GP.
Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 G/S o 1,65kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a titanová koncovka ve stylu moto GP.
Homologovaný výfuk z titanu pro CFMOTO 450MT. Váha 2,2kg
