PODLE MOTORKY, Strana 5

Homologovaný tlumič výfuku z titanu a karbonu. Generuje výraznou úsporu hmotnosti, mírný nárůst výkonu a točivého momentu. A hlavně skvěle zní a vypadá.

Homologovaný tlumič výfuku z titanu a karbonu. Generuje výraznou úsporu hmotnosti, mírný nárůst výkonu a točivého momentu. A hlavně skvěle zní a vypadá.

Homologovaný tlumič výfuku z titanu a karbonu. Generuje výraznou úsporu hmotnosti, mírný nárůst výkonu a točivého momentu. A hlavně skvěle zní a vypadá. Pusťte si video.

Homologovaná, odlehčená koncovka výfuku z titanu pro BMW R 1250 GS / Adventure. 

Homologovaný tlumič výfuku z titanu a karbonu. Generuje výraznou úsporu hmotnosti, mírný nárůst výkonu a točivého momentu. A hlavně skvěle zní a vypadá. Pusťte si video.

Homologovaný tlumič výfuku z titanu a karbonu. Generuje výraznou úsporu hmotnosti, mírný nárůst výkonu a točivého momentu. A hlavně skvěle zní a vypadá.

Homologovaný titanový tlumič výfuku pro BMW R1300 GS v černé úpravě.  Instalace zvedne výkon o 2,07HP při 7435 ot. a kroutící moment 2,09 Nm při 6171 ot.

Homologovaný titanový tlumič výfuku pro BMW R1300 GS.  Instalace zvedne výkon o 2,07HP při 7435 ot. a kroutící moment 2,09 Nm při 6171 ot.

Homologovaný, odlehčený titanový tlumič výfuku pro BMW F 900 GS.

Svod z nerezové oceli pro H-D Pan America 1250, který eliminuje katalyzátor.

Závodní svod HP Corse pro Royal Enfield Himalayan, odstraňuje část tlumiče hluku.

Závodní svod bez katalyzátoru HP Corse pro Royal Enfield Himalayan, lehčí o 83% než originální díl.

Hrazda pro upevnění navigace pro model BMW R nineT Urban s originální kapotáží, kompatibilní také s modely Scrambler a Pure.

Sada spodních a horních padacích rámů a krytu motoru pro Husqvarnu Norden 901

Karbonový minimalistický držák značky pro Tenere 700 včetně osvětlení RZ. Hmotnost 170 gramů.

Karbonový kryt, který nahrazuje originální plastový kryt výfuku - pro výfuky UNIT garage.

Kit kapotáže pro BMW R1300 GS, který nahrazuje originální plastové díly motorky. Snadno se instaluje bez zásahů do motorky.

Kit kapotáže pro BMW R1300 GS, který nahrazuje originální plastové díly motorky. Snadno se instaluje bez zásahů do motorky.

Kit kapotáže pro BMW R1300 GS, který nahrazuje originální plastové díly motorky. Snadno se instaluje bez zásahů do motorky.

Kit kapotáže pro BMW R1300 GS, který nahrazuje originální plastové díly motorky. Snadno se instaluje bez zásahů do motorky.

Klíč na olejový filtr. Kompatibilní například s motory BMW série R1200 od roku 2004 do roku 2012.

Klíč na olejový filtr. Kompatibilní například s BMW R1200LC, R1250LC a všechny "K" série BMW.

Náhrada plastového držáku RZ pro řadu R nineT z kovu. Díl perfekeně navazuje na trubkový podsedlový rám motorky. Připraveno pro montáž originálního koncového světla BMW. RZ je montována na hliníkovou plotnu, výše než na originálním plastovém držáku.

Minimalistický hliníkový držák RZ pro BMW R1300 GS. Včetně úchytů pro originální světla, pro motnáž bez úprav motorky.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 G/S o 2,4kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a titanová koncovka ve stylu moto GP.

Homologovaný výfuk UNIT garage pro BMW R12 NineT o 2,4kg lehčí, než originální koncovka. Ručně svařovaný ocelový mezisvod a titanová koncovka ve stylu moto GP.

Vysoce odolné 100% voděodolné vaky s rolovaným uzavíráním shora. Používané v batohách pro ochranu vašich cenností při nepříznivém počasí nebo jako připevněné na vaši motorku pomocí popruhů Cam straps nebo lana. Ideální pro sbalení spacáku nebo malého stanu.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši enduro nebo dual sport motorku bez potřeby dalšího rámu.

Čtyři velikosti voděodolných vaků od 5 do 30 litrů kapacity mohou být použity samostatně nebo připevněné ke Kriega batohům k vytvoření modulárního zavazadlového systému až do kapacity 90 litrů. Jednoduché připevnění díky rychloupínacím hákům, žádné další lana nebo voděodolné kryty nejsou potřeba. Mohou být také použity jako tank bagy na nádrž s připojením Kriega Tank Converter.

Čtyři velikosti voděodolných vaků od 5 do 30 litrů kapacity mohou být použity samostatně nebo připevněné ke Kriega batohům k vytvoření modulárního zavazadlového systému až do kapacity 90 litrů. Jednoduché připevnění díky rychloupínacím hákům, žádné další lana nebo voděodolné kryty nejsou potřeba. Mohou být také použity jako tank bagy na nádrž s připojením Kriega Tank Converter.

Čtyři velikosti voděodolných vaků od 5 do 30 litrů kapacity mohou být použity samostatně nebo připevněné ke Kriega batohům k vytvoření modulárního zavazadlového systému až do kapacity 90 litrů. Jednoduché připevnění díky rychloupínacím hákům, žádné další lana nebo voděodolné kryty nejsou potřeba. Mohou být také použity jako tank bagy na nádrž s připojením Kriega Tank Converter.

Univerzální vodotěsná brašna na zadní sedlo nebo nosič se vstupy z obou stran a variabilním objemem od 28 do 40 litrů. Sada na 40 litrů je perfektním úložným prostorem pro stan, karimatku nebo spací pytel. Případně srolujte oba konce, abyste snížili kapacitu na 28 litrů, což je ideální pro nepromokavé a teplejší oblečení na kratší vyjížďky.

Čtyři velikosti voděodolných vaků od 5 do 30 litrů kapacity mohou být použity samostatně nebo připevněné ke Kriega batohům k vytvoření modulárního zavazadlového systému až do kapacity 90 litrů. Jednoduché připevnění díky rychloupínacím hákům, žádné další lana nebo voděodolné kryty nejsou potřeba. Mohou být také použity jako tank bagy na nádrž s připojením Kriega Tank Converter.

Univerzální brašna pro použití samostatně kdekoli na motorce - nosiče, zadní sedlo, plotna, padáky... Nebo jako multi-pack systém připojením dalších batohů z řady OS. 100% vodě odolný rolovací uzávěr zaručuje, že obsah batohu zůstane ochráněn před vniknutím vody.

Univerzální brašna pro použití samostatně kdekoli na motorce - nosiče, zadní sedlo, plotna, padáky... Nebo jako multi-pack systém připojením dalších batohů z řady OS. 100% vodě odolný rolovací uzávěr zaručuje, že obsah batohu zůstane ochráněn před vniknutím vody.

Boční brašna OS-22 sdílí mnoho funkcí tradičních tvrdých zavazadel díky odolnosti a bezpečnosti při jízdě v náročných podmínkách. 100% vodě odolný rolovací uzávěr s vyjímatelnou vnitřní vložkou zaručuje, že obsah zůstane ochráněn před vniknutím vody. Montáž a demontáž OS-32 brašny k motorce zabere méně než jednu minutu díky rychle upínacím popruhům a přezkám. Stejné popruhy stlačí brašnu do požadované pozice, žádné další utahovací pásy nebo popruhy nejsou potřeba.

Boční brašna OS-32 sdílí mnoho funkcí tradičních tvrdých zavazadel díky odolnosti a bezpečnosti při jízdě v náročných podmínkách. 100% vodě odolný rolovací uzávěr s vyjímatelnou vnitřní vložkou zaručuje, že obsah zůstane ochráněn před vniknutím vody. Montáž a demontáž OS-32 brašny k motorce zabere méně než jednu minutu díky rychle upínacím popruhům a přezkám. Stejné popruhy stlačí brašnu do požadované pozice, žádné další utahovací pásy nebo popruhy nejsou potřeba.

Univerzální brašna pro použití samostatně kdekoli na motorce - nosiče, zadní sedlo, plotna, padáky... Nebo jako multi-pack systém připojením dalších batohů z řady OS. 100% vodě odolný rolovací uzávěr zaručuje, že obsah batohu zůstane ochráněn před vniknutím vody.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši Afriku 1100 bez potřeby dalšího rámu.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši KTM bez potřeby dalšího rámu.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši KTM bez potřeby dalšího rámu.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši Aprilii Tuareg 660 bez potřeby dalšího rámu.

Konstrukce pro uchycení brašen KRIEGA bez použití trubkového bočního nosiče pro motocykly Husqvarna 701, KTM 690 a GASGAS 700.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši Tenere 700 bez potřeby dalšího rámu.

Objemná rolka na nářadí se 4 zapínacími kapsami. Vhodná pro připevnění vně brašen nebo na plotnu.

Dvou dílný magnetický kryt kyvky. Jednoduchá montáž a ještě lehčí demontáž. Dokonalá ochrana kyvky před poškozením a znečištěním a navíc je nový kryt vytvořen tak, aby mytí po jízdě bylo snažší a nepřidělávalo tolik práce. Jedna část s magnetem se napevno nainstaluje na kyvku pomocí stahovacích pásek a druhá část se "nacvakne" na magnet a přichytí pomocí gumového pásku. Před mytím stačí jen sundat gumičku a po opláchnutí zase nasadit.

Inovovaný kryt motoru Outback Motortek pro Tenere 700 / World Raid, vyrobený ze 4mm hliníkové slitiny. Kryt zepředu chrání svody, nový katalyzátor, olejový filtr, zespod celoý motor až po přepákování tlumiče zadní vidlice a kloubu stojanu. Kryt je vpředu dostatečně vysoký tak, aby bahno od předního kola nelétalo na motor. Zároveň zbytečně nezakrývá motorku až pod chladič, takže všude volně proudí vzduch.

Kryt motoru, který zároveň kryje i boční nádrže. Nepotřebujete tak padací rámy. Vyrobeno z 4mm hliníkového plechu. Uchyceno na 8 montážních bodech pro vysokou pevnost.

Kryt motoru a nádrží pro CFMoto 800MT-X, poskytuje komplexní ochranu přední části, boků a spodní části nádrže, motoru a jeho komponentů.

Heavy duty kryt motoru a svodů pro BMW F900 GS. Pevnější verze, montovaná přímo na rám motorky, nikoli do bloku motoru. Z pevnější 5mm hliníkové slitiny.

Kryt motoru a svodů výfuků pro BMW F900 GS. V terénu motorka snadno dostane zásah nejen od odletujícího bahna, ale hlavně od kamení, nešikovně umístěného v cestě. Pokud nechcete zmačkat tenké trubky svodů výfuků, nebo prorazit blok motoru, potřebujete pevný kryt.

Kryt motoru plně uchycený na rám motorky CFMOTO 450MT poskytuje kompletní ochranu přední i spodní části motoru a zároveň pomáhá absorbovat energii při případných nárazech tím, že ji přenáší a rozkládá na celý motocykl. Díky tomu zvládne větší nárazy s menším poškozením.

Kryt motoru ochrání motorku nejen před nárazem při přejíždění překážek v terénu, ale také před odletujícím kamením a bahnem. Motor tak zůstane čistější a lépe se chladí.

Kryt motoru pro Hondu CB500X a Hondu NX500, vyrobený ze 4mm hliníkové slitiny. Montáž na padací rámy zajistí větší odolnost a lépe zabrání poškození, než montáž přímo do bloku motoru.

Kryt motoru pro Hondu CRF 300 L ze 4mm slitiny hliníku. Spolehlivě ochrání motor před poškozením v terénu.

Hliníkový kryt motoru odolné konstrukce ze 4mm materiálu. Spolehlivě ochrání motor před poškozením při jízdě v náročném terénu.